PDA

View Full Version : Dịch vụ phòng cháy chữa cháy và khắc phục sự cố hệ thống pccc



doantuanvu
03-17-2014, 05:33 PM
Khắc phục sự cố hệ thống phòng cháy chữa cháy

Một hệ thống phòng cháy chữa cháy (http://www.dotimrori.com/phong-chay-chua-chay.html) hoàn thiện có giá trị bảo vệ rất cao đối với tài sản và tính mạng của các hộ gia đình, các công ty, trường học, vân vân… Tuy nhiên, công tác phòng cháy chữa cháy ở nước ta vẫn chưa thật sự đạt mức chuẩn để đảm bảo tính mạng và tài sản của mọi người. Hầu hết hiện nay các hộ gia đình và các doanh nghiệp vẫn đang áp dụng các biện pháp chữa cháy thay vì phòng cháy. Đến lúc xảy ra hỏa hoạn thì lực lượng ứng cứu không thể xử lý toàn bộ đám cháy ngay được và gặp rất nhiều khó khăn, dẫn đến các hậu quả đau xót về tài sản và tính mạng, gây thiệt hại rất lớn về vật chất và tinh thần. Do đó, việc kiểm tra, khắc phục sự cố hệ thống phòng cháy chữa cháy và dò tìm rò rỉ , hư hỏng của hệ thống này là rất cần thiết.



Vào mùa khô, tình hình thời tiết nắng nóng khô bức dễ gây ra hỏa hoạn, đã có nhiều vụ cháy diễn ra bất ngờ và cướp đi sinh mạng của nhiều người. Nếu như có một hệ thống phòng cháy chữa cháy được lắp đặt và vận hành hoàn thiện trong nhà máy, tổn thất do các vụ hỏa hoạn gây ra sẽ được giảm thiểu. Có nhiều nhà máy, tòa nhà và công ty đã tích cực lắp đặt hệ thống phòng cháy chữa cháy, tuy nhiên, đến khi hỏa hoạn thì hệ thống phòng cháy chữa cháy lại không phát huy tác dụng do không được bảo trì và kiểm tra thường xuyên, dẫn đến bị hở mối nối, rò rỉ, xì bể ống nước (http://www.dotimrori.com/dich-vu-chong-that-thoat-nuoc-xi-be-ong-nuoc.html), tắc đường dẫn nước, vân vân… Các yếu tố này có thể được gây ra bởi:

Khắc phục sự cố hệ thống phòng cháy chữa cháy

• Không bảo trì, kiểm tra, khắc phục sự cố hệ thống phòng cháy chữa cháy thường xuyên



• Trong quá trình thi công, công tác đi dây và cài đặt đường truyền tín hiệu không hiệu quả, dẫn đến máy báo cháy không hoạt động như mong muốn



• Sử dụng các vật liệu lắp đặt kém chất lượng, mau hao mòn, rỉ sét, không đảm bảo chất lượng



• Các tác động mạnh trong quá trình thi công gây bể đường ống, rò rỉ, lỏng mối nối.



• Hệ thống bơm nước không đủ mạnh để xử lý đám cháy



Do đó, ngoài việc thi công lắp đặt, các công tác kiểm tra, bảo trì, khắc phục sự cố hệ thống phòng cháy chữa cháy (http://www.dotimrori.com/phong-chay-chua-chay.html) cũng phải được chú ý và nhấn mạnh. Việc sở hữu một hệ thống phòng cháy chữa cháy hiện đại, tối tân, được kiểm tra và đảm bảo chất lượng thường xuyên sẽ đem lại giá trị bảo vệ to lớn cho ngôi nhà thân yêu của bạn, giảm thiểu tác hại của hỏa hoạn, bảo vệ tài sản và người thân trong gia đình.



Để đảm bảo chất lượng hệ thống phòng cháy chữa cháy cho công trình và nâng cao giá trị bảo vệ của hệ thống, công ty chúng tôi chuyên cung cấp các dịch vụ thi công, lắp đặt, kiểm tra, bảo trì, khắc phục rò rỉ hệ thống phòng cháy chữa cháy, đảm bảo hệ thống luôn hoạt động hiệu quả, hoàn thiện. Đội ngũ trong công ty chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm trong việc nghiên cứu và thi công các công trình phòng cháy chữa cháy đạt chuẩn quốc tế, chuyên dụng cho nhiều đối tượng: hộ gia đình, cơ quan, trường học, cơ quan hành chính, bệnh viện, quân đội, chung cư, siêu thị,…



Đội ngũ kỹ thuật của công ty có kinh nghiệm và tay nghề vững chắc trong việc kiểm tra, dò tìm các hư hỏng, rò rỉ của hệ thống, sửa chữa, nâng cao tính hiệu quả và khắc phục hệ thống phòng cháy chữa cháy, và tối ưu hóa hệ thống để đảm bảo tính hiệu quả 100%. Chúng tôi mong muốn góp phần đem lại các giá trị bảo vệ cho khách hàng và giảm thiểu, cũng như phòng ngừa mọi rủi ro hỏa hoạn cho khách hàng.



Một hệ thống phòng cháy chữa cháy hoàn thiện được kiểm tra thường xuyên là một phần không thể thiếu trong ngôi nhà của bạn. Và đó chính là những gì chúng tôi sẽ cung cấp cho khách hàng của mình. Nếu có bất cứ dấu hiệu hư hỏng nào của hệ thống phòng cháy chữa cháy nơi bạn đang ở hoặc công tác, hãy liên hệ ngay cho chúng tôi.

Liên hệ chúng tôi : Dịch vụ phòng cháy chữa cháy và khắc phục hệ thống phòng cháy chữa cháy chuyên nghiệp

Thông tin liên hệ

Công ty TNHH Kỹ Thuật Thương Mại và Dịch Vụ BNS
Địa Chỉ: Phạm Ngũ Lão, phường 4, quận Gò Vấp, TP HCM
Mobile: 0984 884 202
Email: dotimrori@dotimrori.com


Phòng Kỹ Thuật - Dự Án
Trương Nguyễn Ngọc Sang
Mobile: 0909004509
Email: ngocsang@dotimrori.com

nphuc6462
11-10-2016, 09:55 AM
Theo đại diện Bộ KH&ĐT, việc bổ sung ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô vào Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện căn cứ từ lợi ích tổng thể của nền kinh tế.

http://www.baohaiquan.vn/Pictures112016/thuhien/3697c239-3090-42fa-998c-0edeb06c0f97/NhamaychuLai1resize.jpg

Mới đây, Chính phủ đã trình Quốc hội xem xét bổ sung “ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô” vào Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, đồng thời giữ nguyên ngành “kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô” hiện đã được quy định tại Danh mục này.

Theo lý giải của ông Đặng Huy Đông, Thứ trưởng Bộ KH&ĐT, ô tô là 1 sản phẩm công nghệ phức tạp đòi hỏi sự an toàn cao vì liên quan đến an toàn tính mạng của nhiều người tham gia giao thông. Sau khi bán hàng, nhà sản xuất nhập khẩu chính hãng phải đảm bảo xe được sửa chữa bảo dưỡng theo đúng yêu cầu kỹ thuật của chính hãng.

Trong quá trình sử dụng khi phát hiện các yếu tố kỹ thuật không đảm bảo, nhà sản xuất nhập khẩu chính hãng có thể quyết định triệu hồi ô tô để thay thế sửa chữa. Các nhà nhập khẩu không được ủy quyền chính hãng thường mua lại xe từ nhiều nguồn khác nhau nên họ không thể thực hiện dịch vụ bảo hành và dịch vụ sau bán hàng do không có sự hỗ trợ vận chuyển hàng hoá (http://bit.ly/2fDKolx) của nhà sản xuất.

Vì lẽ đó, việc đưa ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô vào danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện theo Thứ trưởng Đặng Huy Đông là để “Giúp người tiêu dùng được bảo vệ bởi pháp luật, yên tâm về chất lượng xe, dịch vụ bảo hành tốt, giá thành giảm dần vì cạnh tranh lành mạnh, tăng tỷ lệ nội hóa, an toàn cho chủ xe và cho xã hội, giảm rủi ro tính mạnh cho bản thân và trách nhiệm cho cộng đồng”.

Đối với các DN, việc đưa ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô vào danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện chính là để tạo điều kiện cho DN sản xuất trong nước phát triển, minh bạch hóa các quy định về điều kiện kinh doanh, tạo sự bình đẳng giữa các DN sản xuất lắp ráp trong nước với DN NK, DN được bán đúng sản phẩm và chịu trách nhiệm với sản phẩm của mình.

Trả lời cho câu hỏi việc đưa ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô vào danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện liệu có tạo điều kiện cho sự độc quyền hay không, đại diện Bộ KH&ĐT cho rằng, nhìn từ nhiều góc độ thì một chính sách khi được ban hành có thể có mức độ tác động khác nhau đến nhóm lợi ích khác nhau. Với chủ trương đưa ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô vào Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, Chính phủ phải căn cứ từ lợi ích tổng thể của nền kinh tế, kết hợp hài hòa nhiều mục tiêu, trong đó có một mục tiêu quan trọng là đảm bảo sự tồn tại, phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, bảo vệ những đơn vị đã đầu tư và đang hoạt động trong lĩnh vực sản xuất linh kiện, lắp ráp ô tô…, không thể thiết kế pháp luật theo đòi hỏi của bất kỳ nhóm lợi ích nào.

Theo đại diện Bộ KH&ĐT, có ý kiến nghi ngại việc bổ sung danh mục với ngành ô tô là Bộ, Chính phủ hạn chế quyền tự do kinh doanh. Tuy nhiên, ông Đông nhấn mạnh, việc này không phải là cấm mà cơ quan Nhà nước chỉ là đặt điều kiện, yêu cầu DN đáp ứng, khi thỏa mãn được các điều kiện này thì DN đều có quyền tham gia.

“Quy định được thiết kế hướng đến mục đích nâng cao chất lượng sản phẩm, đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng, tất nhiên là trong sự hài hòa với việc phát triển công nghiệp ô tô trong nước, một ngành quan trọng trong cơ cấu công nghiệp của nhiều quốc gia. Như tôi đã nói, khi ban hành một chính sách thì luôn phải đặt lợi ích tổng thể của quốc gia lên trên hết”, Thứ trưởng Đặng Huy Đông khẳng định.

Đại diện Bộ KH&ĐT cho biết, hiện nay đóng góp của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khoảng 2% GDP. Với thị trường hơn 93 triệu dân, Việt Nam còn dư địa rất lớn trong việc thúc đẩy phát triển công nghiệp ô tô. Dự kiến đến năm 2030 đóng góp cho GDP là khoảng 5%, tương đương 30 tỷ USD.

“Do đó, phát triển công nghiệp sản xuất, chế tác như ngành công nghiệp ô tô sẽ có đóng góp rất lớn vào GDP. Nếu đơn thuần chỉ nhập khẩu, buôn bán ô tô thuần túy sẽ không tạo ra giá trị thực đóng góp vào sự tăng trưởng kinh tế”, Thứ trưởng Đặng Huy Đông nói.

Nguồn: Baohaiquan.vn